5月30日下午，马斯克的私人飞机降落在北京，开始了三年来首次访华之行。

正如此前到中国一样，马斯克此次到来仍然带着“KPI”。据此前媒体报道，马斯克后续或将前往上海参观特斯拉超级工厂。

【资料图】

短短一天之内，我国已有外交部、工信部和商务部3位部长会见了马斯克。

5月31日傍晚19时31分，人民日报旗下侠客岛发表评论称，不只马斯克，近段时间，多家外企高管到访中国。在中国，他们时有金句——“退出中国市场？没有这种选项。”“与中国‘脱钩’对全球贸易将是‘灾难性的’。”“脱钩”论调，白宫答应，马斯克们不答应。那些鼓噪“脱钩断链”论的美西方政客，听到这些声音，脸疼不？

24小时见了3个部长！

商务部网站截图

据商务部网站，5月31日，商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。

王文涛表示，中国正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障，支持外资企业在华长期、稳定发展。马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。

5月31日早前，工业和信息化部部长金壮龙在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

工信部网站截图

据外交部网站5月30日18点消息，2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。

外交部网站截图

对于马斯克访华一事，外交部发言人毛宁在5月30日举行的例行记者会上表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。中方也坚定推进高水平对外开放，致力于打造市场化、法治化、国际化的营商环境。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。

马斯克访华首日，美股5月30日开盘，特斯拉股价进一步走高，一度曾涨近6%，收涨超4%，市值一夜大涨逾250亿美元（近1800亿人民币）。

这地发文：诚邀马斯克来做客

正当马斯克访华之际，5月31日，据宜宾发布官方微博发文，诚邀马斯克来宜宾做客。

据公开资料，2023世界动力电池大会将于6月8日在四川宜宾举行，特斯拉应邀参展。

照片热传！马斯克与曾毓群谈了什么？

据红星新闻消息，5月30日下午，网络平台也流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。照片上，双方在某酒店大堂并排前行，距离紧密，表情轻松愉悦。

图源/红星新闻

对于马斯克与曾毓群的会面，截至目前，特斯拉与宁德时代均未回应，但也未否认照片的真实性。

有业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。

今年4月，特斯拉储能超级工厂落户临港新片区，该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，供给全球能源市场。项目计划于今年三季度开工，明年二季度投产。此前，临港工厂已经开启招聘计划。根据计划，特斯拉储能超级工厂将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。

值得注意的是，特斯拉是宁德时代动力电池的最大客户，但不久前特斯拉柏林超级工厂开始交付装载比亚迪的刀片电池的生产的Model Y。特斯拉的电池供应问题也可能是双方商讨的重点。

马斯克此前访华

背后都有商业意图

每次访华，马斯克都带着自己的商业意图。

2014年1月24日，马斯克发布了他的第一条微博：“我最想对大家说的是，感谢你们的支持！我十分感激你们所给予的支持，未来我们将会在中国市场‘大有所为’。”

同年，马斯克首次访华，参加了央视的对话栏目，接受了多家媒体的采访，还交付了特斯拉在中国市场的第一批新车。在与时任科技部部长万钢的会面中，马斯克直言：“希望中国能给特斯拉关税优惠，双方能否探讨建厂的可能性，并且让特斯拉充电桩进入国内。”

2015年，马斯克三度访华，参加了博鳌论坛等活动，业内分析认为是为了推动特斯拉在中国的销量。

2017年4月，工信部发布《汽车产业中长期发展规划》，宣布将放宽外资汽车厂商在华运营生产合作企业时的出资限制。规划发布一周后，马斯克就来到了北京，与时任国务院副总理汪洋会面。

一年后，特斯拉由于产能问题交付量大幅下滑，并在股市遭遇做空。2018年5月10日，特斯拉（上海）有限公司在上海成立。当年7月10日，马斯克抵达上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂动工，马斯克在动工仪式上兴奋得跳舞。

2020年1月，马斯克参加了特斯拉国产Model 3的交付仪式，并在交付仪式开始前再次尬舞。他还在微博上“表白”特斯拉的中国团队：感谢他们实现了如此出色的进程。

上海超级工厂从空地到建成投产只用了9个月，“中国速度”拯救了当时产能不足、交付乏力、现金流吃紧的特斯拉，并将股价推上了当时的历史高点。目前，上海超级工厂已成为特斯拉全球最大的生产中心，占该公司全球销量的一半以上。

马斯克选择此时到访中国，有观点称，大概率与特斯拉全球布局、新业务产品推进，以及中国电动汽车市场的一系列变化息息相关。

马斯克本次访华的具体行程对外还处于保密状态。

来源：商务部网站、工信部网站、宜宾发布、红星新闻、参考消息、每日经济新闻、侠客岛、公开资料

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本期编辑 江佩佩 实习生 李睿妍

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