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作为处在汽车工业顶尖水准的产品，超级跑车成为了证明自己造车技术的“证据”，同时也象征着某个国家汽车行业的领先。而在传统的内燃机时代，人们一提到超跑品牌，就会联想到来自意大利的兰博基尼以及法拉利等车型，又或者说是价格不菲的神车布加迪等等。
不过，随着汽车行业的不断发展，传统燃油车已经来到了它们的时代末路，而新能源市场却发展的越来越好，同时随之而来的便是追求极致性能和极致工艺水平的电动超跑。在这其中，相信大家也都听说过红旗S9以及蔚来EP9这两款车型，但较为遗憾的是，它们都没能够顺利量产，所以顺势而来的仰望U9以及昊铂SSR深深地吸引了消费者的注意。
其中仰望U9作为比亚迪旗下仰望品牌的百万级纯电跑车，凭借着比亚迪在国内的高人气，以及发布会上的“那一跳”，受到了不少消费者的关注。不过相比之下，已经投入量产的昊铂SSR，其作为埃安旗下的百万级跑车，它所透露出来的产品信息更是让网友坐不住了，因为这台车的百公里加速可以做到1.9秒破百，打破了当前量产车的最快破百记录。
而无论是传统内燃机的超级跑车还是新能源时代的纯电跑车，夸张的空气动力学以及对车身的极致轻量化，都是让它实现最佳性能的必要条件。就拿昊铂SSR这款车来说，据可靠消息得知，昊铂SSR采用了100%的碳纤维车身外覆盖件，不仅做到了绝对的“偷轻”，而且它的强度比钢还要高2.5倍，从而进一步的提升了整车的安全性。不仅如此，昊铂SSR的前包围、腰侧以及尾部均采用了大量的空气动力学套件，同时流线型的车身线条以及尾部的自适应电动尾翼，也都进一步的降低了整车的风阻系数，达到了0.146Cd。
除此之外，昊铂SSR还采用了自动蝶翼门的设计方式，在开门的一瞬间，更是让新车具备了十足的超跑风范。另外还可以发现，昊铂SSR尾部的后挡风玻璃，也是按照纯燃油版超级跑车的发动机舱盖板的形状打造而成，也算是对应了它们的宣传语“致敬经典、超越经典”。
而至于超越经典，大概率就是在动力性能方面，而之所以因为具备1.9秒破百的能力，不仅仅是得益于轻量化车身和超低风阻系数。例如在动力系统部分，昊铂SSR采用了两档四合一高性能电机，同时这也是埃安自研且全球首发的一项技术。不仅如此，昊铂SSR这台车的轮上峰值扭矩高达12000N·m，1225匹的最大马力更是达到了F1赛事标准的1.5倍。当然了，这里值得一提的是，昊铂SSR目前预售的车型共有两款，分别是128.6万元的标准版以及168.6万元的赛道版，其中标准版昊铂SSR的零百加速为2.3秒，仅次于特斯拉Model S的三电机版本。
编辑总结
写到最后，相信大家对于昊铂SSR这款车已经非常熟悉了。而作为一款国产百万级的纯电跑车，昊铂SSR的量产也进一步的表明了当前国产造车技术进步，同时也体现出国产新能源在整个市场当中具有一定的主导地位。虽然说昊铂SSR并不是一款负责走量的产品，同时也不会有太多消费者敢于用如此昂贵的价格去尝试一台新能源跑车，但是从当前给出的产品参数来看，确实是做到了“致敬经典、超越经典”。
最后值得一提的是，埃安还与国内知名超跑俱乐部“SCC和19号公路”签约，而这也就意味着，只要你是昊铂SSR的车主，就会受到该超跑俱乐部的推荐入会权益，同时也可以参与超跑俱乐部举办的超级赛道日等活动，这一波属实是将排面拉满。除此之外，如果将来埃安举办各种赛道日活动，昊铂SSR用户也同样可以参与。
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