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今日，特斯拉发布第二季度全球生产及交付报告。2023年第二季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车479700辆，交付466140辆。其中，Model 3与Model Y交付了446915辆，Model S和Model X交付了19225辆。
今年5月，海外市场研究机构JATO Dynamics就指出Model Y在今年第一季度引领全球乘用车销量排名，售出26.72万辆新车，同比增长约69%。Model Y也由此成功取代丰田卡罗拉，成为全球最畅销的车。
在中国市场，据乘联会最新数据显示，今年5月Model Y国内交付量同比增长152%，成为中国市场单月交付最多的乘用车。
除了销量层面的表现，特斯拉在持续推进开放战略。今年4月25日，特斯拉正式宣布在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，充电开放战略无疑将推动整个电动车行业的加速发展。
能源相关业务上，4月，特斯拉储能超级工厂项目正式落地上海，将在明年Q2投产大型储能设备Megapack；5月，特斯拉锂精炼厂在美国正式动工。按照5月份马斯克在股东大会的预测，特斯拉储能业务将和电动车业务同样高速增长。6月中旬，特斯拉也在海外社交媒体上表示，美国得州超级工厂4680电池电芯已量产超1000万颗。
AI等智能技术上，特斯拉也在海外社交媒体上表示，Dojo超级计算机有望今年投产；同时，人形机器人等也在加速落地。
不久前，特斯拉发布的《2022影响力报告》内容显示，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的 8.5 倍。马斯克还公开表示，很乐意授权自动辅助驾驶（AP）、完全自动驾驶（FSD）等技术给有需要的公司。
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