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方程豹首款车型定名豹 5、沈亚楠正式退股理想汽车、元 PLUS 南非上市
来源:公路新势力
2023-07-04 22:07:04

国内资讯


(资料图)

1. 比亚迪方程豹首款车型定名豹 5

2. 联合创始人沈亚楠正式退股理想汽车

3. 岚图追光再发限时权益,赠 7.2 万元选装包

4. 大众中国拟增资开迈斯,加快充电网络建设

国外资讯

1. 约 29.6 万元起,比亚迪元 PLUS 南非上市

2. 马斯克发布推特限流新规

2. 超预期,Rivian Q2 交付 12640 辆新车

4. 采埃孚推出新一代 800V 电驱系统

比亚迪方程豹首款车型定名豹 5

今日,比亚迪旗下方程豹汽车官宣其首款车型定名豹 5 。

方程豹为比亚迪全新的专业个性化品牌,是比亚迪旗下三个高端品牌之一,其定位介于腾势与仰望之间。

这款豹 5 此前内部代号为「SF」,主打硬派越野,对标奔驰大 G,据传售价将在 40-60 万元区间,或将于年内开启预售。

新车的外观和内饰此前都有谍照陆续曝光。

谍照可见,新车和仰望 U8 造型相仿,比较方正硬派,车头配备圆形分体大灯,车尾还设有外挂备胎,非常有越野气质。

内饰方面则采用大量平直线条和机械按键设计,座舱内皮质包裹程度很高,整体风格很硬派豪华。

据悉,豹 5 或将搭载云辇 -p 智能车身控制系统和全新混动平台 DM-o,最大功率达 500 kW,百公里加速 4s 级,综合续航可达 1200km。

根据规划,这款车未来还将搭载包括城市 NOA 在内的高阶智驾功能。

联合创始人沈亚楠正式退股理想汽车

企查查官网显示,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,理想汽车联合创始人沈亚楠退出股东行列。

目前,该公司由李想与李铁共同持股。其中,李想持股比例达到 95%,认缴出资额超过 2.6 亿元。

沈亚楠自 2015 年 11 月起担任理想汽车总裁,负责公司整体商业策略以及业务运营,他的离任此前早有预告。

2022 年 9 月,理想汽车正处于理想 ONE 停产风波之际,沈亚楠两次减持理想汽车股票,累计套现约 9115 万元,此时就已有预兆人事变动。

直到 2022 年 12 月,理想汽车正式发公告,称沈亚楠将辞任公司执行董事兼总裁,其职位由理想汽车总工程师马东辉接替,任命将于 2023 年 1 月 1 日起正式生效。

沈亚楠亦将辞任集团其他职务,为确保工作平稳过渡,其最后工作日预计为 2023 年 6 月底前后。

岚图追光再发限时权益,赠 7.2 万元选装包

今日,岚图汽车发布岚图追光 7 月限时选装权益。

该权益共推出两种车型配置,其中标准续航版(82kW · h/580km)售价为 32.29 万元,长续航版(109 kW · h/730km)售价为 38.59 万元。

此次限时权益,为所有车型赠送了价值 7.2 万元的选装包。

该选装包包含价值 3 万元的越级豪华包 、价值 1.2 万的舒享包、以及价值 2.5 万元的 L2.9 智能驾驶辅助包等,相当于入门即顶配。

此外,岚图还赠送了一个价值 5.1 万的无忧服务,包含价值 1.5 万元的焕新升级包、首任车主 6 大终身免费权益、终身免费充电(2400 度 / 年)。

值得一提的是,岚图在 5 月份曾推出过同等力度的限时权益。

大众中国拟增资开迈斯,加快充电网络建设

昨日,大众汽车集团(中国)宣布,拟携手一汽 - 大众,共同向开迈斯增资约 8 亿人民币,旨在进一步加速开迈斯在全国范围内充电网络的建设。

此外,大众中国还将与开迈斯携手国网车网公司,共同在京津冀地区开展有序充电(V1G) 试点项目。

大众中国 CEO 贝瑞德表示,「大众汽车集团(中国)正在推进全面电动化战略, 不仅为客户提供先进的电动汽车产品,同时要最大程度低确保电动出行的便捷。」

开迈斯成立于 2019 年,由大众中国、万帮新能源、一汽、江淮汽车共同投建。

截至今年 6 月底,开迈斯充电网络已覆盖国内超 180 城,共建设 1250 座充电站和 10950 个充电终端,服务超过 200 万注册用户。

到 2025 年,开迈斯计划扩增充电终端数量至超过 1.7 万个,配备 120kW 至 180kW,乃至 300kW 至 480kW 的超级充电桩,并将覆盖中国绝大部分城市。

约 29.6 万元起,比亚迪元 PLUS 南非上市

6 月 29 日,比亚迪在南非举办品牌发布会暨新车型上市发布会,面向南非市场正式推出纯电动车型元 PLUS。

该车在海外被命名为 Atto 3,共推出两款车型。

其中 49.92kWh 标准续航版 WLTP 续航里程为 245 km,起售价为 76.8 万兰特(约合人民币 29.64 万元);

60.48kWh 长续航版 WLTP 续航里程为 420 km,起售为 83.5 万兰特(约合人民币 32.22 万元)。

在南非上市的 Atto 3 在动力配置上未做改动,作为参考,其在国内市场售价为 13.98-16.78 万元。

Atto 3 基于比亚迪 e 平台 3.0 打造,定位 A 级 SUV。在南非市场,大多数电动 SUV 选择定位高端赛道,更大、更豪华,同样价格更高,起价一般超过 120 万兰特(约合人民币 46.3 万元)。

此前《南非汽车交易》在当地做过一项调查,如果电动汽车售价低于 50 万兰特(约合人民币 19.29 万元),超 70% 的人将有兴趣改用电动汽车。

马斯克发布推特限流新规

近日,马斯克宣布,推特将限制各种用户每天可以阅读的推文数量,以避免一些人工智能公司恶意进行数据抓取和系统操纵。

马斯克还发文表示,大家都应该离手机远点,多到外面去参与社交活动,陪伴朋友和家人。

新规推行后,推特的认证帐户每天只能阅读 6000 个帖子,未认证的帐户为每天 600 个帖子,新注册的未认证的帐户为每天 300 个帖子。

虽然马斯克表示这只是暂时之举,但是用户并不买单。有用户在推文中贴出截图,显示在达到限制后,他们无法看到任何推文,包括广告商页面的推文。

随后推特上出现 # 再见,推特、# 安息吧,推特 # 等热门标签,用户纷纷表示若限流新规继续施行,他们将放弃使用推特,转用其他社交平台。

对此,马斯克火速回应,将限制放宽到已认证账户 8000 条、未认证账户 800 条、新注册未认真账户 400 条,并在当天晚些时候再次更改为分别 10000 条、1000 条和 500 条。

超预期,Rivian Q2 交付 12640 辆新车

昨日,美国造车新势力 Rivian 发布其二季度产销报告。

数据显示,二季度,该公司共生产 13992 辆汽车,交付新车 12640 辆。

这个产销数据高于预期中的 12562 辆和 11302 辆,也让 Rivian 当天股价高开高走,收涨 17.41%。

Rivian 目前在售的两款车型为电动皮卡 R1T 和电动 SUV R1S,今年产量目标为 5 万辆。

数据显示,Rivian 上半年已生产了约 23400 辆汽车,完成了近一半的进度。官方也表示,有望实现今年的产量目标。

但若特斯拉 Cybertruck 能在三季度顺利开启交付,或将拿走 R1T 不少市场份额。

采埃孚推出新一代 800V 电驱系统

6 月 29 日,采埃孚新一代 800V 电驱系统 EVSys800 在采埃孚全球技术日上正式亮相,并搭载于以保时捷 Taycan 为基础的概念车 EVbeat。

据采埃孚官方介绍, EVSys800 为模块化的 800V 驱动系统,由碳化硅逆变器、电机和减速器组成,电机持续功率和峰值功率分别为 206kW 和 275kW。

其重量仅为 74kg,相较于上一代的 800V 系统减重约 40kg,减重幅度达 30%。

技术方面,采埃孚的 EVSys800 电驱系统采用了油冷散热和采埃孚专利的编织绕组技术,令车辆可以在同等重量和安装空间条件下显著提高电机性能,并减少绕组端部尺寸和铜线使用量。

此外,该电驱系统的逆变器也经过了重新设计,将基本上所有部件都进行了更新。

而搭载该电驱系统的 EVbeat 概念车还集成了采埃孚开发的首个用于电动车的中央热管理系统(TherMaS),可利用中央热交换单元和智能软件来控制驱动系统和车内的所有热力工作过程,显著减少体积和质量。

采埃孚表示,在全新的热管理系统下,EVbeat 在冬季的续航能力最多可提升三分之一。

(完)
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