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近日，美团上线了“15分钟极速达”服务页面，其亮点便是承诺15分钟必达，目前仅在部分商圈测试，服务时间为11点-14点，还承诺出每超时1分钟赔2元。从开通极速达的商家看来，大多为快餐品牌，例如老乡鸡、永和大王等，且sku基本为销量较高的品类。据相关人员透露，此业务主要基于美团的算法和后台数据，会提前一天与商家沟通做准备，加快了整个流程。基本上是在写字楼附近试水。

1.请问您如何看待美团的15分钟极速达功能，对于美团来说有怎样的意义？能否结合当下外卖市场谈谈？

北京工商大学商业经济研究所所长、全国消费经济学会学术委员会副主任洪涛教授：(1)美团的15分钟极速达功能是基于美团的数字化水平的基础能力的提高，如美团继深圳无人机常态化之后，上海成为美团无人机常态化落地的第二城，2022年12月15日美团无人机在上海的首条常态化航线正式启动，2023年常态化运营，该航线位于上海市金山区，无人机会作为区域内运力的重要补充，配合外卖员完成日常配送工作，3公里半径内的外卖需求，配送时间一般不超过15分钟。(2)也是美团核心竞争力提高的一种表现，对于美团占领15分钟领域层次的竞争优势具有重要的意义，当然前提是服务时间为11点-14点，从开通极速达的商家看来，大多为快餐品牌，例如老乡鸡、永和大王等，且sku基本为销量较高的品类。这样表明美团不会放空炮。(3)我国外卖市场当前呈现“金三角”的竞争态势：美团、饿了么、抖音，以及近年来抖音十分火爆，从而联合了达达、顺丰同城、闪送、UU、跑腿，以及滴滴也进入，并先后接入闪送、UU、跑腿，今年各个企业都把活力的商户作为一个重要指标，从而提高其竞争力和效率。2.由于是专人专送，且需要在短时间内送达，但相较于常规外卖，极速达功能目前并没有没有额外增加配送费，尝试该服务的新用户还享有3次免配送费特权（免所有6元内配送费），以及一张12元无门槛优惠券。您认为该服务是否会为美团带来一定的压力？企业又该如何平衡成本？北京工商大学商业经济研究所所长、全国消费经济学会学术委员会副主任洪涛教授：极速达目前采取的一些措施，如：(1)没有额外增加配送费，(2)尝试该服务的新用户还享有3次免配送费特权（免所有6元内配送费），(3)一张12元无门槛优惠券。无疑会增加其成本，但是，应通过其服务增加其附加值，而不是一味让利而“低价竞争”，要讲究其经济效益。美团在平衡成本的时候，应更多地考虑到加强科学地数字化管理，从而提高效率，如上海的无人机常态化送咖啡等模式，以及科学的数字化管理，降低员工的时间成本、合理的路线成本，还要保护好自己的快送队伍的身心健康和可持续发展。3.当前的外卖赛道，除了美团、饿了么作为行业老兵存在，抖音、小红书、微信等平台纷纷涌入，欲在本地生活市场这块蛋糕上分一杯羹，您认为美团在发展该业务时应注意什么？北京工商大学商业经济研究所所长、全国消费经济学会学术委员会副主任洪涛教授：在当前的外卖赛道，除了美团、饿了么作为行业老兵外，还出现了抖音、小红书、微信、滴滴等众多平台纷纷涌入，形成了外卖领域的“金三角”，正在形成外卖领域的“金三角型”的产业链、供应链，这是十分可喜的事情。但是，如果一旦出现同质化模式竞争，又可能会出现原有的过度竞争现象。因此，我建议：一是特色发展，形成自己的特色核心竞争力；二是将竞争对手变为合作伙伴，从而减少竞争，做大蛋糕，这样，有利外卖产业的可持续发展。最近我计划发布“2023年上半年农产品电商10件大事”，有些会涉及到上述内容。